3萬噸
民用輪船的船殼鋼板厚度,和輪船的噸位成正比,也和該船的類型有關。比如長江和其他內河上運行的幾百噸到幾千噸的輪船,外殼鋼板厚度一般在1釐米到2釐米之間。
而外洋運行的萬噸到3萬噸輪,外殼鋼板厚度就在2釐米左右了。3萬噸以上的運油船,外殼厚度有的到了3釐米。到了30萬噸的VLCC,發生幾次海上漏油事故後,現在都不再允許生產單殼超級油輪,必須是雙殼。他們的每層船殼的鋼板,厚度達到了5釐米!世界上曾經最大的一艘56萬噸級油輪,殼體鋼板厚度超過了7釐米!很明顯,船越大,外殼越厚。