汽車座椅加熱原理

汽車坐椅加熱原理是利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱，座椅加熱器的基本結構是：下層是一層無度紡布，加熱絲布置在無紡布上，用固定膠帶將加熱絲固定在無紡布上，針織布蓋在固定膠帶上，並用針織線縫製成類似座椅加熱處的形狀，並縫合在座椅罩內。

汽車座椅加熱使用注意事項：

1、座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能起作用

2、停車後及時關閉座椅加熱或通風

3、加熱座椅不要加裝過厚的坐墊

4、啟動發動機後再打開座椅加熱開關。

坐墊下面佈置了帶有加熱絲的無紡布，打開車內座椅加熱開關後，加熱絲通電，座椅便會產生温度，使座椅在短時間內逐漸升温。與電熱毯的原理有點類似。

一般在電加熱墊內設置有温度傳感器，可以監控座椅温度的變化，從而控制加熱絲的通電和斷電，保持座椅加熱的温度處於合適的範圍。

温度範圍：（1）50±5℃斷開，30±5℃接通（2）43±5℃斷開，23±5℃接通。

特別是在寒冷的北方，早上氣温非常低，屆時等待駕駛員的，就不再是一個冰冷的座椅了。並且，座椅加熱在使用中也沒有任何安全隱患，內部材料即使是在惡劣的情況下也不會輕易發生短路、斷路或是老化。