用磁懸浮道岔來控制方向,這種道岔可以控制列車從一個股道轉入另一個股道,進而控制列車沿着調度控制系統規劃的路線行駛。
説到磁懸浮列車,很多人並不陌生,因為我國已有兩條運行多年的磁懸浮列車專線,一條是時速430公里的上海磁浮列車運營線,還有一條是時速100公里的長沙磁浮快線。