融雪瀝青是什麼原理

一場大雪可以把一座城市裝扮得銀裝素裹，然而除雪除冰也隨之成為困擾交通的首要難題，積雪運輸處理也是棘手之事。近日，由土耳其Koc大學Seda Kizilel博士帶領的一組研究人員通過在瀝青中加入甲酸鉀及稱為苯乙烯-丁二烯-苯乙烯的疏水聚合物後，製成了一種新型的瀝青，可以讓道路“自動除冰”。

新型瀝青所含的甲酸鉀具有良好的融雪性，可以充當溶雪劑。同時這種瀝青像普通瀝青一樣堅固，其所含的鹽分可以“延緩”道路冰面的形成。

在實驗室測試中，新型瀝青會持續在兩個月內釋放鹽分，可持續融化冰面。研究人員表示在實際路面使用時效果可以持續更久。

在生產瀝青混合料時就將甲酸鉀鹽放入其中，一旦有雪時，它就可緩緩地自動釋放，清除冰雪。”

試用路段

北京早在2012年就對這種材料進行了專門研究，當時主要做的是“美顏”，將融雪劑放到瀝青混料中代替一部分基料，這樣在下雪過程中，融雪劑會自動地釋放到路面上。實際上它是降低了積雪的冰點，使路面不容易結冰。“這種路在108國道上修過一段，主要是在橋面上，還有懷柔、延慶比較陡的坡路上都用過。”

道路除冰雪分兩類，一類是主動除冰雪，另一類是被動除冰雪。生活中常見撒播鈉鹽，就屬於被動除冰雪。而若將甲酸鉀鹽放到了瀝青中，地面就能主動除冰雪了。