掛剎車的正確方法

您提的問題是半掛車嗎。

半掛車兩個手剎正確使用方法一個是牽引車前頭的手剎，另一個是拖車的手剎。 半掛車是一種車軸佈置在車輛重心(車輛均勻裝載時)的後面，並帶有可將水平和垂直力傳遞給牽引車的連接裝置的拖車。

半掛車一般為三軸半掛車，其種類分為十一米倉儲欄半掛車、十三米倉儲欄、低平板半掛車等多種。 通過牽引銷連接到半掛車頭上的重型運輸工具。

這樣的車在啟動後，必須達到某個氣壓才能動。 進而，使用氣泵到達制動助力泵後是助力泵，分配閥將空氣分成各配管，最後到達各輪胎的制動助力鼓，轉換為力制動制動器。

半掛車是氣動剎車，重卡和大客户都是氣動剎車，腳剎車是氣動的，手剎(停車剎車)也是氣動的。

空氣遮斷制動器：這種車在啟動後，必須達到某一氣壓才能工作。 另外，使用空氣泵到達制動助力泵後，通過助力泵進行工作。 分配閥將空氣分成各配管，最後到達各輪胎的制動助力器鼓，並轉換為力來制動制動器。

掛剎車的正確方法

1、我們要知道，平常在開車的時候，腳都是放在一邊的。右腳是掌管着剎車和油門，所以我們開車的時候一定要專心致志，不要把，油門當成剎車來踩。如果在高速上車輛很快的話。首先要先減速。先剎車的時候，就不要踩離合。等車速慢慢降下來之後，再踩離合和剎車。

2、如果是你正行駛在路上，突然發生了意外情況，發生了沒有想到的事情的話！需要減速，就要先踩剎車，剎車的話要點剎，等車輛速度慢下來以後，在踩離合器！最後是換的，這樣做更能有效的幫助接下來車輛發生，意外的，危險。

3、平常我們在駕校的時候，教練教我們的都是，先離合後剎車，這是因為害怕學生熄火。這只是教科書版的，但是實際版的就是要錢，踩油門再踩離合在，掛檔。在駕校的時候，學生們的速度基本上最高的才40碼左右，這樣的話要是先踩離合的話，根本就沒有問題的。所以新司機的話不管怎麼樣都要多開車多，碰見一些問題，就會知道怎麼辦，怎麼做了。必須要以後慢慢的積累經驗，這樣才能對自己更好，所以現在，最好的剎車方法就是先剎車後踩離合，才是正確的踩剎車的方法，最好是點剎，尤其是在高速上的時候。當我們的車速特別快的時候，一定要慢慢的，先減下車速，車速降了，再踩離合。

4、可是，對於很多大貨車的司機而言，平時開車的話是很少用到剎車的，由於他們已經開了很多年。有很多的經驗，所以他們就能夠，很準確的判斷出，車輛之間的距離，能很好的判斷出，路況的情況。所以他們是很有經驗的，所以，他們掌握的十分精準！好了這個就是剎車的方法，其實不管什麼方法，還是要養成一個良好的駕車習慣，才是最重要的。

掛剎車的正確方法

先急後穩法

發生突發狀況突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接着緩補第二腳，然後根據發生情況的距離慢慢鬆開制動器踏板，根據車速換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛。

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連綿制動法

發生狀況時提前放油門減速，同時把制動器踏板連續緩緩踩下。

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蜻蜓點水制動法

像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動，因此稱之為蜻蜓點水制動法。