天水至隴南鐵路
是甘肅省“十三五”鐵路
規劃建設項目之一
也是我省第一條自主建設的鐵路
是甘肅鐵路網的重要組成部分
位於甘肅省
東南部的天水、隴南
兩市境內
這條鐵路橫跨
黃土樑峁區和西秦嶺中山區
地質條件複雜
橋隧比例高
施工難度大
據瞭解
中國鐵路經濟規劃研究院有限公司將主要承擔鐵路建設工程設計諮詢審查、鐵路建設全過程技術服務等工作。
天水至隴南鐵路按國鐵Ⅰ級，單線160km／h設計，投資估算總額243．23億元，建設工期5年半。
規劃新建正線線路長215．258km，其中天水市境內59．248km，隴南市境內156．010km，全線橋隧比90．76％。
全線設站17座，分別是：楊家碾（既有站）、潘集寨、麥積山、娘娘壩、李子園、麻沿、江洛、水泉、成縣、西狹、太石、平洛（康縣）、佛崖、安化、馬街、兩水、隴南西（既有站）。
天水至隴南鐵路是由甘肅省自主建設的第一條鐵路，作為溝通南北經濟的第二條大動脈，是我省優化交通網絡和產業佈局的一條重要發展軸線，也是西北西南區際通道的組成部分和客貨兼顧的國土開髮型區域路網幹線。
該項目北接天平線並通過聯絡線與隴海線天水站銜接，經天平線向東北與寶中、西平及長慶線相通，南與蘭渝線接軌可達川渝地區。
實施該項目對完善全省鐵路網絡和構建區域綜合交通體系，提升中新南向通道運能，構建北煤南運新通道，促進隴東南及川西北等革命老區、六盤山、秦巴山區等連片特困地區脱貧攻堅意義重大，影響深遠。
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