全柴電控單體泵原理

全柴電控單體泵的工作原理 輸油泵從燃油箱中將柴油泵出，其經過濾清器和油水分離器等裝置，最後將柴油泵入到柱塞中，柱塞在油泵凸輪的驅動下在泵腔內使燃油建立很高的壓力。在某一時刻ECU控制電磁閥工作，使燃油通過電磁閥進入高壓油管內。

當高壓油路的油壓壓力大於噴油器的開啟壓力時，針閥開啟，燃油進入到氣缸內。電磁閥斷電時，高壓油管內的油壓壓力快速下降，針閥落座，噴油過程結束。