道路兩側多遠不能有建築物取決於道路所在地區的規定以及道路的級別。我國各地的城市規劃部門和交通部門都會為本地制定城市道路的規劃方案,通常越高級別的道路(例如:城市主幹道)路面越寬,車道越多,兩側建築物的退縮紅線(即建築物離開道路邊線的最小距離)範圍就越大,建築物離道路邊線就越遠。例如:廣州市最寬的馬路之一——廣州大道,道路規劃寬度為80米,兩側建築物退縮紅線各為20米,即道路兩側各20米範圍內不能興建建築物。