獨立成市也是推動城市轉型發展的一種新戰略。近年來，隨着我市經濟總量不斷攀升，中心城區內交通擁堵、空間擴張無序、公用設施資源不足等問題也日益凸顯。以獨立成市的理念引領區縣的城鎮化建設，不僅僅着眼於科學劃定城市空間開發的邊界，解決新常態下中心城區出現的“大城市病”問題更重要的是，通過引導要素和產業活動加快向新城和區縣流動，進一步激活各地資源稟賦和體制機制活力，逐步讓市場在資源配置中發揮決定性作用，形成高效運行、型態適宜的現代城鎮體系。
加快推進我市的獨立成市，首先要深入實施交通先行戰略，科學規劃道路和基礎設施項目建設，加快建成以地鐵、有軌電車、城市輕軌和快速公交等軌道交通為主，聯結二三圈層與中心城區的點對點交通體系。注重主城與新城、中心城區與郊區之間的生態隔離帶建設，形成全域範圍內以重點城鎮、新城新區為節點的環狀線路，合理分配城區之間的交通與物流，緩解中心區交通和通勤擁擠狀況，將中心城區的服務職能適當向外轉移和分散。
其次，根據二三圈層資源、要素和產業經濟發展實際，積極扶持符合本地特點的產業發展，為城鄉居民創造更多的就業機會，真正做到產業和城市建設融合。重新審視現有的“一區一產業”規劃佈局，以產城一體為目標，結合城市總體佈局和產業發展趨勢，加快推動各區縣構建功能完整、相對獨立的工業和服務業體系，形成職住平衡、配套完善、多點多極支撐的新城鎮體系。
最後，實現我市二三圈層的獨立成市，還要做好城市頂層設計，合理規劃各區縣的功能劃分，大力實施小城市、特色鎮和場鎮改造，加強城市城區的生態文明和城市品質建設，不斷引導中心城區的教育、醫療和民生等優質資源和服務向郊區延伸擴展，加快推進公共品資源和服務全域一體化進程。
獨立市是智利的城鎮，位於該國中部聖地亞哥首都大區的聖地亞哥省，始建於1991年
2012年人口73，874人，人口密度每平方公里9，354.1人。
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