五菱之光現有發動機有三款：
0.97L(通稱1L）排量，搭載柳機465Q-1A發動機(行內稱為之光發動機)
1、1L排量，搭載B系列1.1L發動機(行內稱為B11發動機)
1、2L排量，搭載B系列1.2L發動機（行內稱為B12發動機）
較0.97L發動機而言，B系列發動機改善了發動機升功率，並且首次在柳機發動機上增加了廢氣再循環系統和雙氧傳感系統，使汽油燃燒時的做功效率大大提高
B系列1.1L發動機和B系列1.2L發動機沒有太大區別，只是1.1L的活塞活動行程較1.2L要小，其餘的配件都是通用的！
B系列發動機較普通發動機有了本質的區別，進氣系統引入了PDA執行器，參照一號氧傳感器傳回的信號，自動控制進氣量，以達到燃油的燃燒完全並引入EVG執行器（廢氣再循環閥）則是參照二號氧傳感器傳回的信號，自動控制廢氣排放，達到節能減排的效果！
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