二級道路測量高程誤差允許值

路基上：設計高程是指最終成型時的路面高程，地面高程一般指未施工時原地面高程。一般開工前都會複測，複測得到的實際高程可以和設計單位提供的地面高程就行比較，計算實際工程量和設計工程量的偏差值，偏差較大就要涉及變更。

根據公路勘測細則（JTG.T C10-2007），二級公路，平面控制測量宜採用二級平面控制測量精度，即最弱點點位中誤差不大於±5cm，最弱相鄰點相對點位中誤差不大於±3cm，最弱相鄰點邊長相對中誤差不大於1/10000.

高程控制測量為五等，附合線路或閉合線路每公里高差全中誤差不大於±16mm.