農村公路砼路面厚度允許偏差

20公分厚村道路硬化允許誤差是±10% 。根據水泥混凝土路面施工及驗收規範 GBJ97中規定：路面混凝土板的厚度允許誤差為設計厚度的±10% 。

用水泥、石灰或瀝青穩定土或粒料、工業廢渣、瀝青混合料或貧混凝土作混凝土路面的基層，厚約15~20釐米，寬度較混凝土板每側寬出25~35釐米以上。

土基上層60釐米深度內的壓實度要達到最佳密實度的98%以上。在冰凍地區，還要在基層之下，另設30~80釐米厚的砂礫或爐渣防凍層。在基層與混凝土面板之間，可鋪設1~2釐米厚的瀝青砂或塑料薄膜如基層表面平整，亦可將混凝土直接灌築於基層上。

農村公路砼路面厚度允許偏差

混凝土面層厚度應符合設計規定，允許誤差為±5mm。 

混凝土路面一般由路基、基層、墊層、面層四部分組成，面層的主要材料就是混凝土，一般要求耐磨、平整、防滑、強度大等。墊層是在温度濕度不適的道路上設置，目的是改變路面的結構，基層應該具有抗變形能力強、抗壓抗沖刷、堅實等特性。

材料的採購，混凝土路面的主要材料是砂、水泥、碎石等，需用材料都應該嚴格進行檢查，必須符合相關規定才能允許材料運輸到施工地點，並且要保證足量供應。

混凝土的配合由相關實驗室負責，在有關部門的監督下，按照要求進行標準試驗，以提供科學準確的依據，之後將合格的原材料進行配合設計調整。