CDC對路面監測以及減震器的阻尼調節可以達到100次/秒,而MRC可以達到1000次/秒,因此MRC的響應速度更快。
CDC是通過改變減震器內外腔之間的小孔大小,來改變液壓油的阻力,進而改變減震器內活塞的阻力達到懸架軟硬調節的目的。mrc是利用“磁流變液”的可控流體,改變磁場就可以改變磁流變液的狀態,繼而改變減震器內活塞的阻力。