牽引力 很簡單就是提供車輛前進的動力 不僅僅是F1賽車才有的 牽引力的大小可以理解為車輛的動力大小 直接影響了車輛的動力性能表現。
牽引力控制系統 這個也不僅僅是F1才擁有的 高級一些的民用車也有 但F1的這個牽引力控制系統 一定是效率和反映最精確最迅速的 作用都是一樣的 就是防止過大的動力輸出 導致車輪突破與路面的附着力 造成過度的打滑 從而嚴重的影響了車輛的加速 甚至是產生轉向過度(後驅車)或者是轉向不足(前驅車)
原理是通過車身的傳感器 包括監測前輪速度 轉向角度 後輪速度 和車身加速度傳感器 等數據 來判斷驅動輪是否處於過度打滑的狀態,從而限制發動機的動力輸出來調整驅動輪過度的打滑。