兩山之間為什麼修隧道

兩山之間修隧道的原因，第一可能山體太大，修路通過繞行的代價太大。在山區，有的公路、鐵路需要盤山而建，過山而行，這樣相對於直線行駛，不僅路程上會數倍加大，而且如果海拔過高，還有惡劣的雨雪天氣，就更增大了行車困難。

這樣修建隧道就會接近於直線來回於兩地之間，和水上橋樑的作用相仿，不僅節約了時間，還更加的安全。

可以節約成本，方便出行。

我們在搭建公路的時候，肯定會遇到一些大山阻擋，也會遇到一些低谷和高山，那麼在這種情況下有兩種選擇，一種是將高三給開劈，然後填平低谷，這樣做的話，成本就會非常高昂，如果鑽隧道打樁支撐高架，成本就沒那麼高，其實建隧道主要的還是在節約成本。

修隧道可以減少車輛的行駛路程和道路的修建成本，縮短公路鐵路的路程。減少行駛時間，從而提高客運量，發展運輸網。

用對方法，你也會無比強大。

不僅僅是高速公路，高等級的比如一級路也往往建隧道。

公路是為運輸服務的，設計行車速度高，運輸效率才會高。而當車輛高速行駛的時候，就對路線的形狀的要求高，比如不能有急彎、陡坡等，而為了保持這樣的線型平順，在遇到山嶺的時候就選擇穿過，而不是繞過，穿過就需要建隧道了。如果是選擇繞過，那麼路線需要避開所有的山，這在山區幾乎不可能實現，即使在山嶺較少的地區，為了繞開山嶺，路線就會拉的很長，修建費用很高，行車裏程也很長，運輸費用就很高，不經濟了。