一，始建早，從19世紀中期開始，為了更好的維持在印度的殖民統治，為了掠奪印度殖民地的原材料和自然資源，歷屆殖民政府都高度重視鐵路建設，在南亞大規模的鋪設鐵路。到了20世紀前期，作為殖民地的印度已經擁有了全世界第四大的鐵路網絡。
2，鐵路里程大，在過去的一百多年裏，亞洲鐵路里程第一的桂冠一直戴在印度人頭上。從1850年，東印度公司修建了孟買至塔納的第一條長34公里鐵路，到1859年，印度共建成鐵路590公里。當時的中國連一寸鐵路都沒有，直到1876年上海至吳淞鐵路投入運行，中國才有了自己的第一條鐵路。到了1952年，印度已經擁有遍及整個南亞次大陸各個角落的密集鐵路網絡，總里程高達5.2萬公里。
3，鐵路密度大、站點多、超級擠。
印度是世界上火車站最多的國家：根據印度官方的數據，印度火車站數量有7200個左右，但是部分小車站並未統計在內，因此也有超過8000個的説法。中國火車站數量為6000多個。
印度鐵路每年承運旅客數超過80億人次，平均每天超過2200萬人次，這個數據絕對冠絕全球。與之對比，我國2017年的鐵路承運旅客數約為30億人次
品位站
