其具備以下五種危險能量源:
1）.電芯會不會起火爆炸
動力電池系統所採用的電芯，其能量密度非常高，以磷酸鐵鋰電芯為例，能量密度可達120Wh/kg，1千克的磷酸鐵鋰電芯藴含的能量相當於103克的TNT炸藥。
一輛純電動汽車，其使用的電芯通常重達幾百公斤，以100公斤電芯計算，總能量就相當於10公斤TNT炸藥。
2）會不會產生電擊事故
為了提升整車的驅動效率，動力電池的直流輸出電壓通常都在100V以上，有時高達400V以上，有一定電氣常識的人都知道，直流電壓超過60V，就是危險電壓。
3）能不能經受各種惡劣的環境
車輛的運行和使用環境非常複雜，既要經受高温高濕的考驗，也有高原高寒的折磨，有平坦的鋪裝裏面，也有崎嶇不平的非鋪裝路面，既有極其乾燥的地區，也有需要經常涉水的地方。
車輛在行駛過程中，要經歷高低温的循環考驗，要經歷沿海的腐蝕性氣候，要經歷暴雨洗禮和大水浸泡，要經受各種衝擊、振動、跌落、甚至碰撞和翻滾。那麼，在這些客觀的環境面前，動力電池系統能夠經受考驗，不產生嚴重的安全風險嗎
4）能不能經受各種濫用
當產品銷量足夠大的時候，產品的使用，總有超過規定極限的情況或一些意外的情況，這是不可避免的。以手機為例，當充電保護失效的時候，手機電池可能因為過充而起火或爆炸。如果手機電池被尖利的金屬穿刺，也有可能發生爆炸。
那麼，電動汽車的動力電池系統能夠經受類似的濫用考驗，不造成安全事故嗎這些濫用的情況，既有人為造成的，也有客觀環境造成的。
5）電池管理系統失效了怎麼辦
動力電池系統有一套複雜的管理和控制系統，時刻採集整個動力電池包的各種運行參數，進行計算、診斷、通信和開關控制。系統越智能化，當其發生故障時，後果也就越嚴重。
舉個例子，如果動力電池包內部的某個電芯過熱，熱管理系統失效，電芯存在熱失控的風險，而這個時候的温度傳感器壞了怎麼辦軟件程序不能正常判斷並下發切斷指令怎麼辦又或者本該執行斷開動作的開關，不能正常的斷開怎麼辦風險是否會蔓延，並造成嚴重的安全事故
隨着新能源汽車的普及，人們對動力鋰電池的需求日益旺盛。但是近期以來頻頻發生新能源汽車起火事件，調查結果顯示多是和動力電池有關，於是動力鋰電池的安全問題成為一時間人們熱議的話題。
影響鋰電池安全性的因素有多，其中電池材料對鋰電池的安全性有重要影響，因為電池材料一般都具有熱活性，當電池温度持續升高時，其內部就會進行許多熱反應，當熱量不能及時散失時，很容易引起電池安全事故，所以鋰電池正負極材料的選擇對於電池安全性能具有重要影響。
其次電池的製造工藝也是影響電池安全性能的重要因素，其中最主要的有三方面因素，分別為正負極容量配比、漿料均勻度控制、塗布質量控制，其中正負極容量配比關係到電池的使用壽命以及安全性能，為了保證電池的安全性能，需要充分考慮電池充電時的正負極循環特性以及負極接受鋰的能力。漿料均勻度直接影響電池活性物質在電極上分佈的均勻性，漿料不均勻，電池充放電時會出現負極材料膨脹與收縮的現象。而塗布質量控制不好很容易引起電池內部短路，另外，塗布的厚度以及均勻性會影響活性物質的嵌入和脱出。
目前鋰離子電池應用越來越廣泛，因此要儘快完善動力鋰電池的製作工藝，保證動力鋰電池使用的安全性，這樣才能推動鋰電池以及相關產業的發展。
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