線控剎車共振原因

剎車發抖通常是制動盤磨損不均勻導致的，如外側比內側厚或內側比外側厚，在制動時，制動片是垂直夾住制動盤的，而制動盤不平沒有完全貼合制動片就會發抖，車速越高抖動越厲害，越不容易剎住車。

剎車抖腳還有可能是使用了劣質的剎車片或更換了新剎車片的一段時間內產生。由於劣質剎車片內金屬含量較多，所以表現更加硬與金屬剎車盤摩擦時容易共振將震動放大，出現抖腳情況，因此跟換新的剎車片後的一段里程應該謹慎行駛，避免緊急制動。

制動系統的保養建議：

1、按照使用説明保養週期進行保養，一般建議制動液每2年或40000公里更換一次，剎車片6-8萬公里更換或厚度小於新厚度的1/3（約5mm時建議跟換），制動盤8-10萬公里更換或厚度小於22mm時。

2、制動液不要滴落到橡膠軟管或車漆上，會腐蝕橡膠破壞車漆，應及時用大量水清潔，在更換制動液後需要排空操作，多踩幾次制動踏板以恢復制動力。

3、對於制動盤磨損不平衡可以交給專業車牀工人採用機牀加工的方式，恢復其動態平衡。