為什麼在飛機裏噪音很低

機艙內的聲音

要讓聲音進入機艙並不容易，有人為，也有自然條件。

首先，廠商經過嚴密設計，就是為了限制發動機的聲音傳輸到機艙內影響體驗。

外面的空氣分子可以瘋狂地震動，但裏面的空氣分子卻很難跟着震動。

另外，相對於飛機的速度，發動機內有一股時速超過1000公里的流動空氣。即使在飛機開始起飛前，像波音747上的每個引擎每秒也有大約一噸的空氣以最大的能量通過它。

而這些急速的空氣，會讓聲音進入機艙前帶走大部分能量。

不過，機艙內的聲音仍然相當大，這基本是由於機械聲音通過機翼和機身傳播造成的，並不是通過空氣傳播。

噴氣發動機的振動會震動機翼，機翼會震動機身，機身會震動面板，面板會震動機艙內的空氣分子，同時我們的鼓膜也會震動，這就是聽到的聲音。

雖然，飛機經過精心的設計以減少聲音傳輸，但噴氣發動機的能量是巨大的，所以即使消除了99.999%的能量，機艙聲音仍然是相當大。

如果要消除99.9999%或99.99999%是困難的，也非常昂貴，更是沒有這個必要。

密封的增壓艙能起到點作用但是震動還是能傳到飛機裏面。飛機的種類很多，大型客機噪音很小的，當然你坐小型的飛機噪音相對噪音就大了，特別是在起飛和降落的時候。不過要把人的耳膜震破那各概率是很小的。