可參考GB 11085-89散裝液態石油產品損耗的國家標準。
該標準規定了散裝液體石油產品 的接卸，貯存，運輸（含鐵路、公路、水路運輸）零售的損耗。
該標準適用於市場用車用汽油、燈用煤油、柴油和潤滑油，但不包括航空汽油、噴氣燃料、液化氣和其他軍用油料。
計算本標準中各項損耗量時，除容器、量具必須經過檢定合格外尚應遵循 GB 1884和 GB 1885的有關規定。
詳細技術參數可查閲該標準。
《加油站管理規範》規定，加油站的損耗率為汽油0.4%，柴油為0.28%，且是以年為單位。
加油站損耗應包括裝車損耗，卸車損耗，運輸損耗，零售損耗．
1．裝車損耗率地區 汽油（％） 柴油（％）A類 0.1 0.01B類 0.08 0.01C類 0.05 0.01
2、卸車損耗率地區 汽油（％） 柴油（％）A類 0.23 0.05B類 0.2 0.05C類 0.1 0.05
3、運輸損耗率(%)汽油 柴油0.01 0.0150公里以下0.01%，沒增加50公里增加0.01%，不足50公里按50公里計算.
4、零售損耗率(%)汽油 柴油0.29 0.06
A類地區:江西 福建 廣東 海南 雲南 四川 湖南 貴州 台灣省和廣西壯族自治區
B類地區:河北 山西 陝西 山東 江蘇 浙江 安徽 河南 湖北 湖南 甘肅省 寧夏回族自治區北京 天津 上海市
C類地區:遼寧 吉林 黑龍江 青海省 內蒙古自治區 新疆維吾爾自治區 西藏自治區由此説明供應商説合理損耗率為3%是沒有根據的.
機油、燃油的消耗比不超過1%。按照百公里耗燃油10升來推算，84版的國家標準要求機油消耗量在千公里1升以內。
按照這個標準，例如加註4.5L的EA888系列發動機只要在4500公里之內沒有把機油燒乾就算複合國家標準。顯然能達到這個水平的倒黴發動機沒幾台，哪怕行駛1000公里就燒到機油尺下止線，那也才消耗了一升左右
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