1、運動模式是底盤和變速箱程序的結合:在國外高配車上,運動模式包括方向盤變重和懸掛變硬,以及變速箱邏輯進S檔。而國內車沒有動態底盤,所以運動模式就只有方向盤變重和變速箱邏輯進S檔
2、單純掛S檔就只包括變速箱邏輯變化,具體是不主動升檔,不會升到最高檔,S檔只是運動模式的一部分:單純掛S檔就只包括變速箱邏輯變化,具體是不主動升檔,不會升到最高檔,換擋時間縮短,油門時滯變小等,所以S檔只是運動模式的一部分。