其實這樣的情況也比較常見，一方面就是傳感器的問題，另一方面就是温度導致的原因，還有一方面就是誤報，當然不排除是輪胎的問題。這都是可能導致胎壓報警燈亮起的情況。
大部分人在遇到胎壓報警燈亮起的時候，都會慌，畢竟如果在高速形式的時候造成爆胎，那麼後果就很嚴重了，如果沒有胎壓的檢測工具，停車大概目測一下，卻發現並沒有出現胎壓過高的現象，可能關掉報警燈之後心裏還是不會踏實的。
在汽車長時間行駛的過程中，輪胎會根據外界的情況變化而相對變化，一般温度每上升10攝氏度左右輪胎胎壓會增加0.1bar左右，所以在輪胎胎壓變生變化而超出額定胎壓時，此時胎壓檢測系統就會報警。
正常情況下胎壓是慢慢減少，所以每隔一段時間都要檢查胎壓，如果過低要補足，防止胎壓不足。但如果跑了一段時間胎壓應是上升的，因為與地面的大量摩擦，使輪胎受熱，所以胎壓是會上升的。
特別是在夏季行駛時，由於地面温度高，再加上輪胎自身與地面的摩擦，以及頻繁的剎車，才會導致剎車片過熱，而連帶提高輪胎温度都會造成胎壓的增加。
一般的轎車輪胎都是在2.3-2.5個氣壓左右，冬天的時候可以適當進行調高 0.2 bar左右。夏天的話，因為温度較高，此時就要比標準低0. 1 bar左右，以免高温爆胎
品位站
