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高速公路綠化帶一般修多寬

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高速公路綠化帶一般修多寬

不同地區和環境,高速公路兩側綠化帶也不一樣。

兩側綠化帶是指道路兩側邊溝以外的綠化帶,寬度不一,一般為10~30米,主要起到防風固沙、涵養水源、吸收灰塵、減少污染的作用。在設計時應選擇生長年限長、耐粗放管理的植物搭配種植,如五角楓、銀杏、法桐、大葉女貞、雲杉等。

1、在平原地區,路兩側綠地寬度各30—50m,共計實有綠地寬度60—100m,綠地率不低於60%,綠地覆蓋率90%以上。

2、高速幹道長在100km以上時,在每50km設一休息站,休息站應包括減速道.加速道.停車場.加油站.汽車修理及食堂,小賣部,廁所等服務設施。

3、高速公路要求3.5米以上的路肩,以供出故障的車停放.4、中央分隔帶寬為5—20m,只允許種草或低矮的地被植物,以免影響駕駛員的視線,同時也可避免喬木落葉滿地造成滑車事故。

高速公路綠化帶寬度為80-100米,也叫防護林帶。

它能有效降低重金屬污染。高速公路因汽車尾氣排放和輪胎磨損等因素,對沿途生態環境造成了污染,受污染範圍主要分佈在距路肩0-250米範圍內。這些污染物擴散到沿途土壤及農作物中,人們食用受重金屬污染的農作物,將對身體產生傷害。

高速公路防護林帶能阻擋、截留和吸滯空氣中的灰塵和粉塵,大大減少汽車尾氣中的有害氣體向周圍擴散。

同時,樹木葉片和林地土壤可富集和降解多種重金屬污染元素。高速公路兩側防護林帶在阻礙重金屬擴散方面作用明顯,林帶較寬、鬱閉度較大的路段對於土壤中重金屬的防護效果明顯好於林帶較窄、鬱閉度較小的路段。

日均6萬車流量的道路兩側,防護林帶寬度至少應達到80米。