會寧縣暫未通鐵路，不過規劃中的白平鐵路和蘭太客運專線鐵路會經過並在會寧設站。
1、白平鐵路
鐵路的主線走向是從白銀西至靖遠礦區支線鐵路連接，全程主幹路線為：靖遠縣城——會寧縣城——靜寧縣城——莊浪縣城——華亭縣城——華亭縣安口鎮與寶中線連接作為配套線路，可延伸建設會寧——定西鐵路與隴海線連接，靜寧——寧夏回族自治區隆德縣六盤山鎮與寶中線連接。
鐵路過境會寧，將為推進全縣工業化和城鎮化創造有利條件，為推動紅色文化旅遊大發展，開創全縣旅遊業發展新局面產生重大作用，對於徹底打破會寧以農耕經濟為主要特徵的縣域經濟封閉狀態，使沿線區域融入廣闊的大市場，推動全縣經濟社會發展有着重大的現實意義。
2、蘭太客運專線
蘭太客運專線 從太原樞紐引出，經山西省的太原、古交、呂梁、柳林，經陝西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的花池、慶城、西峯、鎮原、平涼，經寧夏的固原、西吉，經甘肅省的會寧、榆中，引入樞紐，線路全長870公里途經山西、陝西、甘肅、寧夏，四省區，連接晉中經濟圈、黃河上游經濟圈兩個經濟區。
蘭太客運專線，是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，是一條東起山西省太原市，西至甘肅省蘭州市的東西向鐵路幹線是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路，形成一條縱貫我國華北西北的高速客運通道。該客運專線通車後，將使太中鐵路實現客貨分離，緩解G20高速公路、中太鐵路、隴海鐵路、徐蘭客運專線、京蘭鐵路等西部向東部貨運緊張的局面。
蘭太客運專線全長870千米，全程設計速度為350公里/小時，採用客運專線級別的雙線電氣化鐵路設計，軌道類型為無砟標準軌（1435 毫米）。
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