應該不是沉管的方式,是用礦山施工法建造的。
膠州灣隧道(又稱膠州灣海底隧道)是大陸第二條海底隧道,是國內長度第一、世界排名第三的海底隧道。
該隧道位於膠州灣灣口,連接青島和黃島兩地,雙向6車道,設計車速80公里/小時。通車之後使青島至黃島由高速公路通行的1.5小時、輪渡通行的40分鐘縮短到5分鐘,即青島市民開車經隧道,5分鐘就可橫跨海底。隧道採用V形坡,隧道最低點高程為-70.5米,至海底面44.5米,隧道的最小埋深25米。
採用雙洞加服務隧道,礦山法施工建造