轉彎的情況下半聯動適用於於手動擋的車輛,惟一與平地起步和坡道上起步的半聯動不相同需要考慮地面狀況,彎道的半徑,轉向操作和車速。
半聯動適用於於比1檔怠速車速更低的速度要求,通過主動盤和從動盤之間的邊轉邊磨,下降發動機和傳動系統的最終輸出,因而使用半聯動通過踩下離合器踏板的深淺程度調節,踩的越深,輸出的速度越難,越淺速度越快。與此同時按照彎道大小確定轉向的快慢。