歐派克緩衝器原理

原理是:

當液壓緩衝器受到碰撞壓力時，動能經塞頭和加速彈簧轉給活塞，使其向右運動，原來緩衝器工作腔內裝有一個復位彈簧、頂杆以及油液。

活塞的運動擠壓工作腔內的油液，使其復位彈簧壓縮，同時使油液從活塞與頂杆之間的環形間隙擠壓出來，進入貯油腔，在活塞繼續運動時中，活塞阻力不斷增大，到頂杆的圓柱形階段後，環形間隙為零，阻力也穩定於最大值，緩衝器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程，這一過程消耗了大量動能，起到緩衝作用，當工作完畢，活塞被複位彈簧推至原始位置，完成已一個工作循環。