汽車電子節温器壞了會有嘎嘎響聲的。
知道汽車節温器壞了的方法,發動機出現爆震聲,動力有明顯下降,水温表標識100攝氏度,發動機温度過高,但水箱內冷卻液温度並不高,用手接觸散熱器並不感覺燙。
發動機啟動後的檢查,打開冷卻水箱的加註口蓋,看冷卻水箱內的冷卻水是否有水流現象,如果沒有那就表明節温器損壞或者有異物卡在主閥開關間。節温器故障的症狀如下節温器故障,節温器開度過小,發動機的大小循環受到影響。
發動機的熱量就無法有效散發出去,發動機水温升高,水温報警燈亮,節温器開度過大,導致發動機水温過低,水温上升慢,油耗增加,發動機出現異響節温器出現卡滯,容易形成積碳,導致發動機怠速不穩,使發動機抖動。
汽車節温器是一種控制發動機冷卻液流動路徑的閥門,其根據冷卻水温度自動調節進入散熱器的水量,以保證發動機在合適的温度範圍內工作,可起到節約能耗等作用。