高鐵時速為什麼從400降下來了

沒有400公里時速的高鐵，中國高鐵最快380公里時速。

高鐵降速的原因：

首先，是時速300公里的動車組與時速250公里的動車組混跑，其效率要高於350公里時速的動車組與250公里時速的動車組混跑

其次，從時速350公里降到300公里，可以降低成本

還有就是要提高高鐵的安全性，積累安全管理經驗等。在高鐵運營初期，將在充分準備的基礎上，採取降速運行、開車密度逐步提升及降價等措施。

官方的説法是，為了安全起見，以相對安全的速度經營，還有就是為了降低票價，因為以平均350最高380的速度運營能耗，是以平均300公里，最高350公里運營能耗的近1倍。

還有深層次的原因是，因為京滬高鐵的站與站之間距離都比較遠。

如果350公里級別和250公里級別的車混跑的話，速度差比較大很容易造成350公里級的車在兩站間追上250公里級別的車。

造成高速車減速和運行圖難排的問題。

如果降速到300公里級別就很容易插入250公里的中短途多停站的動車。就可以降低票價和增加車次。