缸套是什麼

缸套分為幹缸套和濕缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫幹缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。幹缸套厚度較薄、結構簡單、加工方便。

濕缸套直接接觸冷卻水，所以有利於發動機的冷卻，有利於發動機的小型輕量化。

加工工藝流程

缸桶: 下料 ----粗車 ---熱處理(調質)-----車(平頭倒角)----粗推內孔---滾壓內孔----車(外圓開架窩)----車內孔止口----焊缸底----車(外圓) 根據需要還有內部鍍鋅或者鍍鉻

執行標準

濕式氣缸套的生產執行標準為GB/T1150-2010，本標準適用於氣缸套直徑小於或等於200mm的往復活塞式內燃機濕式鑄鐵氣缸套。

乾式氣缸套的國家標準仍為JB/NQ 56.1~56.3-87，通用的乾式氣缸套壁厚為4mm。