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車削粗糙度計算公式

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車削粗糙度計算公式

Rpk吧

Rpk, Rk, Rvk 參數組

該參數從特殊粗糙度測量得到的材料比曲線計算而得出,它提供了輪廓核心粗糙度的深度值(核心粗糙度深度=Rk(請看ISO 13565 pt 1)),在核心粗糙度輪廓之上突出峯的平均高度(簡化的峯高=Rpk)以及伸出核心粗糙度輪廓谷的平均深度(簡化的谷深度=Rvk)。

這些參數被定義在ISO 13565 part 2: 1996

計算方法

計算出一條直線(稱為等價直線),它適合於包括40%被測輪廓點並具有最小梯度的材料比曲線的中心區域。

這條直線的位置和角度取決於從Mr= 0 %開始,沿材料比曲線移動到Mr= 40 %的割線。

具有最小梯度的位置確定了材料比曲線的中心區域。如果具有多個相同的最小梯度的區域,那麼就選擇第一次遇到的區域。然後在該中心區域,通過數據點可計算出一條最小二乘直線。

Rpk

該參數是輪廓簡化的峯高,它是對材料比曲線的不同部分量化值參數組的一部分。

該參數組專門用在汽車工業,主要用來對氣缸孔的石磨表面的穩定水平進行評估,用於磨損控制。

Rvk

該參數是輪廓簡化的谷深度,它是對材料比曲線的不同部分量化值參數組的一部分。

該參數組專門用在汽車工業,主要用來對氣缸孔的石磨表面的穩定水平進行評估,用於磨損控制。

Tags:粗糙度 車削