egr冷卻器壞了會導致水箱滲漏缺冷卻水,排氣管冒出大量白煙,還會導致燃燒室內的混合氣温度較高,嚴重時還會點亮發動機過熱警告燈,還會引起發動機爆震、運轉抖動等現象。
1、EGR冷卻器內部泄漏
因為加工工藝、腐蝕等原因,EGR冷卻器內部出現裂紋或孔洞,冷卻液就會流入EGR進氣管路中,並跟隨廢氣進入燃燒室。冷卻液參與燃燒,會造成排氣管冒出大量白煙。
確認EGR冷卻器是否存在內部泄漏的方法,是拆下EGR閥進行檢查。正常情況下,EGR閥內可以看到少量乾燥的積碳,而當EGR冷卻器內部泄露,冷卻液與積碳接觸,會呈現出濕潤和粘稠質感。也可以通過注水加壓的方式,檢查是否存在內部泄露。
2、EGR冷卻器內部堵塞
EGR冷卻器堵塞,主要是指冷卻液循環管路堵塞。冷卻液在此處不流動,難以為流經EGR管路的廢氣進行降温。
廢氣的冷卻程度不足,會導致進入燃燒室內的混合氣温度較高,進而引起發動機爆震、運轉抖動,排放污染物也會增加。
此外,進入燃燒室的混合氣温度高,還勢必會給發動機的散熱系統帶來額外的壓力。因此,當EGR冷卻器堵塞,車輛儀表板上的水温表讀數將會升高,嚴重時還會點亮發動機過熱警告燈。