要翻越二郎山、折多山、高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山、海子山、宗拉山、拉烏山、覺巴山、東達山、業拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山等十四座山 NO1：二郎山二郎山是318川藏線上需要翻越的第一座高山。“嚇死人的二郎山，翻死人的折多山”這句俗語足以説明二郎山的險。雖然二郎山是318川藏線上這些高山中海拔較低的山，但是山路難行，加上易起大霧，所以仍然具一定的挑戰性。
海拔：2170米位置：四川天全縣境內，位於天全縣城西50公里處，距離瀘定縣城30公里。
NO2：折多山 “折多”在藏語中是彎曲的意思，所謂山路十八拐，似乎就是來形容它的。折多山作為是康巴第一關，是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口。
海拔：4298米位置：四川甘孜州康定市境內。
NO3：高爾寺山如果説折多山是康巴第一關的話，那麼高爾寺山則是康巴第二關。高爾寺山可以看草原，看山水，賞高原雲霧自然風光。
不過聽説高爾寺山有搶劫的人，不過通過的時候發現這似乎只是一個傳言，十分安全順暢。
位置：四川省甘孜藏族自治州，位於國道318川藏線新都橋與雅江之間。海拔：4412米NO4：剪子彎山 剪子彎山因翻越其驛道傍山成剪刀形彎曲而上故名，藏名“博浪貢”，意為全天有霧的山頂。川藏公路盤山翻越的剪子彎山口是318國道在康巴地區的最高山口之一。每年新年伊始到此掛經幡，路過這裏的人就撒五色風馬紙，用風力飄動經幡、飄飛風馬紙，向神靈傳遞祈禱的語言。
海拔：4659米位置：剪子彎山位於318川藏線雅江縣香格宗鄉西側，雅江與理塘之間。
NO5：卡子拉山卡子拉山因海拔較高，樹木就更加稀少，主要是高山草甸。翻越卡子拉山時，霧氣開始散去，空中的雲彩開始多起來，一會是潔白無瑕，一會是幽暗迷幻，瞬息萬變。
海拔：4718米位置：位於四川省理塘縣和雅江縣分界處。
NO6：海子山海子山平均海拔4500米，最高峯果銀日則海拔為5020米，共有1145個大小海子。其規模密度在我國是獨一無二的，故名海子山。其中最有名的海子就是姊妹湖，不少穿越318川藏線的朋友都會在姊妹湖合影留念。
海拔：4500米位置：位於理塘與稻城兩縣之間。
NO7：宗拉山位於國道318川藏線上的宗拉山山頂風馬旗隨風飄揚，翻過宗巴拉山就到芒康了。
海拔：4150米位置：芒康境內。
NO8：拉烏山 拉烏山是川藏公路318國道西藏芒康境內的一個平緩的山口，在這個山頂有一個比較壯觀的經幡陣，這是目前看到以來最大的，整整佔了一個山頭。拉烏山口拔並不高，只有4338米，但站在埡口上如果有天眼的話就可俯看金沙江和瀾滄江了。
海拔：4376米位置：位於西藏自治區昌都。
NO9：覺巴山覺巴山又稱腳巴山。覺巴山是橫斷山區的著名險段之一，30公里盤山路，近2000米的相對高差使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費時的一座山，公路在絕壁上延伸，既沒有護欄也沒有路標，不少地方都是緊靠山體硬生生地開鑿出來的，上依絕壁，下臨深淵，讓人望而生畏。
海拔：3930米位置：位於四川西部的巴塘和西藏東部的左貢。
NO10：東達山有人説東達山是國道318川藏線上最艱難的一座山，也是有其理由的。
山路不再蜿蜒曲折，而是一條筆直的通向前方的大路，既緩且長，一眼看不到盡頭，這就是川藏線最長最纏綿的東達山了。東達山為川藏南線上第二高埡口，易發生高反，請帶上抗高原反應的產品。海拔：5008米位置：西藏左貢縣境內。NO11：業拉山業拉山業拉山從4120米的邦達鎮過了埡口之後，便是著名的“怒江72拐”，又稱“九十九道拐”。這些拐又急又陡不説，大多都是U型彎。一不小心，怒江就在下面等着你。令人望而生畏，堪稱中國公路上的奇蹟！海拔：4658米位置：昌都地區八宿縣內。NO12：安久拉山4468米的安久拉山口有些讓人意外。與眾多名山大川的埡口一般都陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平緩得出奇。就是這座看上去不起眼的屬於伯舒拉嶺山脈的安久拉山埡口，是怒江和雅魯藏布江的分水嶺。翻越了埡口，也就由怒江流域進入了生長傳奇與神話的雅魯藏布江流域。海拔：4468米位置：昌都地區八宿縣。NO13：色季拉山登臨海拔4728米處的山口（會有高原反應，要預防缺乏內源氧），可觀日出、雲海、無際的林海和遠眺南迦巴瓦峯峻美的雄姿。海拔：47280米位置：位於西藏自治區林芝地區林芝縣以東。NO14：米拉山進入拉薩的最後一座山，也是川藏線上海拔最高的山。海拔5018米的米拉山（要防高原反應，避免內源氧缺乏症），這是拉薩與林芝地區的分界山口，也是其東南面的尼洋河水系和其西北面的拉薩河水系的分水嶺。翻過米拉山，聖城拉薩就即將出現在你的面前。海拔：5013米位置：位於工布江達縣境內。
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