我們在換檔時，一般都會鬆開油門，發動機轉速會下降。
假如我們在換檔後仍然不踩油門的話，在車速80公里/小時、變速箱四檔的情況下，發動機轉速應該在2800轉左右。但是此時的發動機轉速只有不足2000轉，因此在這種情況下，發動機轉速會在汽車的反拖帶動下迅速上升，然後由於發動機制動起作用了，車速就會迅速的下降，此時汽車就會有一種被拖住的感覺。
個人感覺靈敏度的問題首先寶馬車低速情況下頓挫肯定會有一點，如果車主感覺的靈敏度很高，車子有個什麼異常都能感覺到，這樣開起寶馬車來會很不舒服了，當然這樣的車主還是很少的哈。
2、
鬆油門太快不要在行駛時突然全鬆油門，要緩慢鬆油門，比如3000轉時是100%油門(此時為3檔)，一次性鬆40%然後保持，等變速箱升到4檔後，再放30%，再等變速箱升到5檔後，再放10%。只是説個大概的數字，具體多少大家可以平時慢慢摸索。
3、
牽引力控制系統的問題有寶馬車主把牽引力控制系統關閉後，頓挫有改善不少。
4、
變速箱檔位程序設定問題自動擋檔位控制有問題，比如搶檔，這種可以把變速箱重置或者重新編程試試
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