彎道的內側低,外側高。
這是為了適應拐彎的需要。
因為列車在高速行駛時,如果道路發生彎曲,會產生一個巨大的離心力。
因此如果彎道是平的話,在離心力的作用下,車輛有一個向外飛出去的趨勢,增加了危險性。
而通過彎道的高低,讓車輛能夠順着彎道,減少了出軌的風險。