電子眼是私人承包的嗎

是的，在很多城市紅綠燈拍攝違章監控都是私人承包的，首先由出資方在城市的道路上安裝監控抓拍攝像頭。

然後抓拍出來的違章記錄會形成照片，然後直接由該公司進行篩選，篩選出符合違章條件的圖片，然後直接上載給交警部門，然後由交警部門再次的進行審核，審核通過之後就會將罰款提交到系統裏，這時候個人才可以收到違章信息。

電子眼有私人承包的。

有些企業與當地政府部門共同建設、維護道路監控設備項目。合作方共同訂立協議書，並約定各方的分工，約定收益分配比例。

由於當地政府不想多出錢或資金不足，讓企業投資安裝“電子眼”，用監測闖紅燈和超速得到的罰款作為回報。

電子眼當然不是私人承包的。有些時候國家財政比較困難的情況下，會要求社會上一些有錢人進行投資。也就是説別人投資監控設備，然後罰款的時候會給他們一定比例的分成。不可能是承包給私人的。因為有時候國家財政是比較困難的，這也就是説地方財政困難可以邀請一些有錢人進行投資。