雙擎指的是一種混動模式，即車輛驅動通過發動機和電動機共同完成。但是早期的雙擎車輛由於電動機功率較小和電池組容量較小的原因，電動機只能在起步，倒車和低速行駛階段使用。從而使車輛油耗沒有明顯的下降。
而E+就是在這個基礎上增大電動機功率及電池組容量，使電動機能夠更多的參與車輛驅動，從而大幅度減低油耗。
雙擎e+是豐田卡羅拉和豐田雷凌的車型，雙擎e+就是插電混動版車型，這兩款車的插電混動版車型都使用了1.8升自然吸氣發動機
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