高鐵編組順序啥意思

國內的高鐵和動車都是採用的動力分散式電動車組，沒有專門的車頭，動力都分佈在各個車廂下方。

一組高鐵編組就是左車頭，車廂，右車頭組成的高鐵編組。

為了便於雙向操縱，因此動車組的兩端都設有司機室。因此，如果動車組需要反向運行，只需要司機從一端司機室進行換端操作後，然後走到另一端司機室就可以正常工作了。

只有普通列車採用火車頭牽引車廂的機輛模式。就是一個或者兩個火車頭在前，牽引後面幾節到20節不等的車廂前進，如果需要反向運行，則需要工作人員先將火車頭與車廂摘開，然後火車頭運行到列車尾部，重新連接，繼續牽引車廂前進。