所謂子母車位一般指的是可以停放兩輛汽車但按照一個車位出售或核發一個權利證書的車位，不過只可以前後停放，子母車位其實是一種銷售用語，跟現行的法律法規沒有太大的關係。
子母車位的類型
1、平面式車位：
一般來説是深度較長的平面停車格，寬度較窄，一般車位長約5到6米，而子母車位的長度可達到10米，所以可在一個車位內容納前後兩部一大一小的車輛停放，故稱之為子母車位。但是現實情況中，子母車位只有一個產權證，現行法規也只承認這種子母車位為一個車位產權。由此就會產生兩個問題：一個問題就是車輛停放服務費在繳納過程中是按照一部車還是兩部車的停放來繳納。另一個問題就是很多子母車位在主人停放兩輛車之後往往超出了原有長度，導致其餘車輛無法順利的進出，造成一定管理上的糾紛。第三就是必須把前面停放的汽車開出，後面的汽車才能駛出停車位。
2、機械式車位：
一般來説是分為上下兩層，上下兩層同時屬於同一個人所有，上下兩層也都可以停放車輛，與平面式車位有所不同的是這種車位在設計建造之初就已經按照兩個車位來進行計算，只是有的時候可能是項目機械車位太多，為了及時出賣車位，通常開發商可能會一次性賣兩個車位的銷售方式。這種車位在產權上相較於平面式子母車位的優勢在於他的明晰性。
子母車位算一個車位。子母車位一般是指可以停放兩輛汽車但按照一個車位出售或核發一個權利證書的車位，面積按相關測量規定及標準計算。如購買的一個車位，則頒發一個產權證書，宗地圖標識也為一個車位，車位有大小，面積也不同。目前，市場上存在三種類型的車位：標準車位、微型車位、子母車位。
1、標準車位寬度為2．5米，長度為5．3米。一般的小車都能停得下。但是，如果是加長型的，比如寶馬7系等這類的車型，這樣的標準車位就會顯得擁擠。
2、微型車位微型車位的長度和寬度會比標準車位小，具體大小因項目而異開發商在開發的過程中，在不影響建築安全功能的基礎上，會考慮車位利用的最大化，劃出一些非標準車位。而在車位空間分割時，有些地方適合做小車位。這類車位，價格通常比標準車位低，但是對於擁有QQ、Mini這類車型比較小的車子的業主來説，這樣的車位已經夠用了。
3、子母車位子母車位的價格通常比兩個標準車位的價格要便宜，卻可以停放兩部車子。不過，這類車位的面積，也會比兩個標準車位小，通常在停放車子時是一部車子停裏面，一部車子停外面，裏面的車子要出來，必須先把外面的車子移開。所以，在使用時要考慮到這一點。
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