默納克系統減速開關安裝在電梯井道頂部和底部坑內。當電梯失控衝頂或蹲底時，轎廂上的上、 下開關碰鐵（又稱撞弓），則使減速開關斷開。減速開關應在正常換速點相應位置動作，將 快車繼電器切斷轉入平層慢車速度，能保證電梯有足夠的換速距離，防止轎廂越位。
對於高速電梯，考慮到在短距離（如單層運行）時換速距離不夠，可增設一單層強迫減速開關， 其位置在多層減速開關之後，因此，井道頂層和底坑各有兩個減速開關
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