高鐵車門結構與原理

高鐵動車組塞拉門系統可以分為三個部分，分別為控制系統、工作機構以及密封裝置構成，具體可以分為門板、開關、鎖閉裝置、運動機構、下導軌、緊急裝置、門控器等。

門控器相當於門的大腦，它可以接受CCU傳出的集控開關門、門釋放信號，還可以將門狀態信息傳回CCU。每個塞拉門都有一個門控器控制，單個車內各門的門控器都由CAN總線連接，單車內的主門控器把本車各門狀態信息傳給MVB，通過MVB把本單元各車車門信息傳到CCU，CCU通過WTB線得到另一單元的門信息，從而達成全列門信息通訊之間的數據交換。