應該是自動泊車和自動駐車
自動泊車和自動駐車是不同的功能，自動駐車和自動泊車別看只有一字之差，區別大了。一個是自動停車入位一個是自動手剎。自動泊車入位就是在泊車時自主進行轉向運動，駕駛員僅需控制油門、制動以及掛擋，並且該系統可以隨時接管方向盤，停止系統作用。自動駐車是指一種自動剎車的功能。
自動泊車系統就是不用人工干預，自動停車入位的系統。這套系統在國外已經並不罕見，目前國內有大眾途安 帕薩特 帕薩特cc 斯柯達昊鋭、豐田皇冠奔馳、寶馬、雷克薩斯LS等車型配備。
自動駐車系統（AUTO HOLD）是一種汽車運行中可以實現自動手剎的技術應用。這項技術使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車，以及在啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。
自動泊車就是通過車載傳感器（泊車雷達）和計算機，來實現自動識別可用車位，並自動完成停車入位動作。
自動駐車，英文名叫Auto Hold，是一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，當在停車等紅綠燈的時候，汽車會自動制動，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。AUTO HOLD依賴的是智能剎車系統，一定要有ESP這類剎車控制系統的車輛才能實現AUTO HOLD功能。
主動剎車，屬於主動安全系統的一個典型功能，當車輛的速度達到30km/h時，這套系統就會自動啟動，通過前風擋上的光學雷達系統監視交通狀況，尤其是車頭前6米內的情況。當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，這套系統首先會自動在剎車系統上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離或者它還可以通過調整方向盤，來改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。當然，如果距離障礙物已經很近，這套系統會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。
自動駐車與自動剎車不一樣。自動駐車表示短時間停留及路口等社綠燈時才使用，而自動剎車表示汽車前方與緊急情況下采取停車方法
品位站
