美國科幻電影大片《阿凡達》中所使用的直升機兩組旋翼每邊各有兩個,一共4個螺旋槳,單邊的2個螺旋槳是反向旋轉的,發動機只有一個,通過傳動軸把動力穿送到螺旋槳上,也就是説,4個螺旋槳的轉速應該是同步的。用改變螺距也就是螺旋槳葉片角度的方式控制升力,這樣就能只需要一個發動機,而且能使發動機內置。
     而且之前有人講到亂流問題,阿凡達直升機兩個旋翼是有上反角的,加上是函道風扇,有邊框包住了,可以有效避免亂流問題。
     現在不能實現量產,主要原因還是性價比不高。相比普通直升機沒有明顯優勢,旋翼太小了,效率很低,載重也相對少了,雖然更靈活,但以目前的軍事戰爭來看,直升機屬於陸航部隊,乾的任務大都屬於運輸和對地攻擊,需要的是大載重,靈活度反而沒那麼重要。過於換上大功率發動機即可以載重,又很靈活,但是相應的成本又上去了,不能大規模列裝部隊,性價比就沒有傳統結構的直升機高了,也就沒有存在的必要了。
     綜上所述:以目前的技術,研製出這種結構的直升機完全沒有問題,只是構造太複雜、成本高,所以沒人願意投入資金去研發。