其原理是通過壓花齒壓入鈑金的預置孔也,一般而方預置孔的孔徑略小於壓鉚螺母的壓花齒,通過壓力使壓鉚螺母的花齒擠入板內使導致孔的的周邊產生塑性變形,變形物被擠入導向槽,從而產生鎖緊的效果。
壓鉚主要使用在非結構承力的螺栓連接中,如軌道客車、公路客車、船泊等內飾件的連接,改進的可防止自旋的鉚螺母比飛機用託板螺母更加優異,其優點是重量更輕,不用提前鉚釘固定託板螺母,基材背部無操作空間仍可使用等。