市域鐵路為什麼比地鐵容易批覆

市域鐵路在速度上比地鐵更快，成本上更低，且審批權限放寬，因此比地鐵更容易批覆。

從成本上看，每公里地鐵需7億至8億元，市域鐵路則為3.5億至4億元

根據相關政策，地鐵等軌道交通規劃需國家發改委審批，當前國家發改委收緊地鐵規劃審批，意味着多地地鐵建設或許將按下暫停鍵。

市域鐵路也屬於交通範疇，其突出的特點在於審批權限歸地方，由省政府審批，無需國家發改委審批，地方自主性較大。