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发表于:2024-01-04
特等和一等的区别在于,从质量上讲,特等比一等更加好,比如食品,特等比一等的品质更加出色再比如做飞机、高铁等交通工具,特等舱在服务质量,空间范围和舒适程度上来说,肯定也是特等舱、特等座是...
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发表于:2024-03-28
高铁商务座和特等座的区别有以下3点:1、座椅布局,商务座活动空间更好。特等座每排配备3个或2个座椅。2、座椅质量,商务座的座椅全部是蛋形座椅,特等座的座椅舒适性与一等座差别不大。3、座...
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发表于:2024-01-31
第一种好处是私密性较强,后面的玻璃门是关上的,里面很安静。第二种柔软宽大,随意调节,可以令乘客得到充分的休息。特等座为乘客配备了台灯,部分车型的特等座还有电视或者娱乐系统。另外还可...
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发表于:2024-01-04
价格不同:高铁特等座的车票价格贵一些,高铁一等座的车票价格便宜一些。座位不同:高铁特等座的车厢座位要少一些,座位也非常舒服,非常适合商务办公人士乘坐高铁一等座的的座位虽然也很舒服,但...
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发表于:2024-04-05
高铁特等座和一等座的区别:1、价格不同-特等座价格是一等座的1.8倍左右2、车厢位置不同-特等座挨着驾驶室,然后才是一等座位置3、视角不同-特等座有“观光区”称号,可以有第一视角(看向列...
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发表于:2024-02-11
普通动车是没有商务座的,只有一等座和二等座,只有高铁才有商务座,但是票价比二等座贵3倍,有商务座候车区,服务很多,座位采用1+2布局,座位可以旋转和平躺,还有零食赠送等这些服务。...
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发表于:2024-03-09
特级都是以茶芽为主,特级一芽一叶,一芽两叶一级是嫩叶。高档茶中,出于需要还会再加以细分,如“特级AAA”、“一等A级”、“三等AAA”,在大等级的前提下进行划分,“A”越多,质量越好,三个“A”...
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发表于:2024-03-13
功能环境不同:特等座区域也被叫做观光区,只需按一下按钮,即可让玻璃上的水雾瞬间消失,变成透明,清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色,像自己在开车一样。而商务座中设有独立洗手间...
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发表于:2024-03-18
特等座位于动车上的坐席早期生产的350KM级别动车组(CRH2C除外)根据车型不同有12——18个特等座,动车两端各有6——8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静,一排3个人,因...
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发表于:2024-03-04
高铁的特等座调座椅的方法是:在座位的或者右边有2个按纽(一黑一白)可以适当调节。白色按钮是调整座椅靠背倾斜度的,按住后,身体往后靠,靠背就会倾斜,松开按钮,靠背的位置留在你设定的位置,方...
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发表于:2024-03-13
高铁上的特等座位应该是座位比较少,座位之间的空当比较宽,座位的设计比一般座位大一些,舒适度也很好,环境以及列车人员的服务都很优质。...
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发表于:2024-04-10
、定位不同早期生产的350KM级别动车组(CRH2C除外)根据车型不同有12——18个特等座,动车两端各有6——8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静,一排3个人,因此其相当于客...
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发表于:2024-01-02
特等站是中国国家铁路集团有限公司对其管理的铁路车站等级划分中的最高级别。2021年国内的特等高铁站有北京的北京南站,上海虹桥站,广州南站,南京南站,贵阳北站,重庆北站,杭州东站,昆明南站,郑...
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发表于:2024-04-05
高铁商务座和特等座的区别有以下3点:1、座椅布局,商务座活动空间更好。特等座每排配备3个或2个座椅。2、座椅质量,商务座的座椅全部是蛋形座椅,特等座的座椅舒适性与一等座差别不大。3、座...
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发表于:2024-02-05
单从沉香油脂含量来进行等级划分特等品:此种沉香的油脂含量是在95%及其以上,到达这种级别的沉香可以完全沉于水底,可以看出这类高油脂含量的沉香是非常珍贵的。特等沉香木价格大约在5000~1...
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发表于:2024-04-10
高铁特等座和商务座的区别如下:1、环境特等座距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静,因此其相当于客机中的头等舱。2、价格特等座的价格相较于商务座更贵。但是提供的服务...
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发表于:2024-02-09
洛阳龙门站是一等站。洛阳龙门高铁于2008年12月开工建设,2010年2月投入运营。位于洛阳市洛龙区,隶属于中国铁路郑州局集团有限公司。...
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发表于:2024-04-05
特等坐和商务坐最大区别是舒适度不同特等座属于是高级座位之一,座位既宽敞而且长度加长,坐上座位后可以向前伸腿。商务座属于是躺座之一,座位可以放倒成简单的床铺,舒适度大大提升,这就是两...
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发表于:2024-04-12
有很大区别。主要区别:1、价格不同-特等座价格是一等座的1.8倍左右2、车厢位置不同-特等座挨着驾驶室,然后才是一等座位置3、视角不同-特等座有“观光区”称号,可以有第一视角(看向列车前...
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发表于:2024-03-14
区别在于:(1)日均上下车及换乘旅客人数和办理到发及中转行包数量不同。特等站20000人以上,并办理到发及中转行包在2500件以上。一等站15000人以上,并办理到发及中转行包在1500件以上。(2)...
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发表于:2024-02-04
有。高铁上常用的wifi有两种:一种是局域网,用于列车内部人员信使用,还有一种称为车载wifi,是用服务器存储大量视频或者游戏,用于局域网娱乐。“复兴号”上线后,实现了wifi全覆盖,但在飞速行驶...
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发表于:2024-02-03
截至2020年4月,中华人民共和国国家铁路车站共有特等站60个。根据《铁路车站等级核定办法》规定划分的、办理客运或货运、货物列车解编技术作业量进行划分。分布主要是:哈尔滨局4个、沈阳...
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发表于:2024-04-05
是高铁上设置的一种高级座位,常见的有两种,一种私密性比较好,一种是座位比较柔软可以随意调节高度特等座区域也被叫做观光区,离驾驶室非常近,能清楚地看到驾驶室内场景以及行驶正前方的景色...
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发表于:2024-02-27
350KM级别动车组(CRH2C除外)根据车型不同有12—18个特等座,动车两端各有6—8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静,一排3个人,特等座区域也被叫做观光区。座椅上有试听...
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发表于:2023-12-29
1、座椅布局不同,商务座活动空间更好。2.座椅质量不同,商务座是蛋形座椅,可以180度放平。3、座位福利不同,商务座拥有独立卫生间和微波炉。特等座为乘客配备了台灯,部分车型的特等座还有电...