单缸汽油机点火时间怎么调

1、汽油发动机一般都是磁电机结构，绝大部份在飞轮上预留有点火正时调整，在飞轮上打有点火提前刻度，找到这些再松开固定点，电白金的镙丝调整点火

2、在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时

3、为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。

曲轴上的磁钢在正箱刻度的顶部有一个刻度T线，正时链轮o正气缸盖上方的三角形刻度，旋转到螺丝孔对正拧紧就好了。

当活塞处于停止点时，观察凸轮轴和曲轴上的点，对齐了就可以了。

单缸汽油机配气机构顶杆的是凸轮和曲轴对的记号，是不能调点火时间的。

单缸发动机是所有发动机中最简单的一种，它只有一个气缸，是发动机的基本形式。

单缸发动机工作时，曲轴每转一圈（二冲程）或两圈（四冲程），气缸内的混合气点火燃烧一次，从声音和振动上，能明显地感到发动机的工作是断续的，排气也是“突突”的断续声。

单缸四冲程发动机是每转动2圈点火一次，这个首先要看你发动机说明书上的点火提前角度是多少，然后把传感器的探头往前移动对应的角度就行的。