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發表於:2024-03-30
01CX-5最直觀的能感受到車子身上所採用的全新設計風格,馬自達將其稱之爲“Kodo魂動”,從CX-5車身上我們看到了更多具有流動感、更爲溫和的線條,而非之前馬自達車型們所使用的宛如刀刃的銳...
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發表於:2024-01-29
是0.54。奔馳CLA的風阻係數僅爲0.23,而G級越野車的風阻係數則達到了0.54。所以通俗點來說,風阻係數是可以直接影響油耗,而且影響力還是非常大。風阻係數,是指在特定的風洞實驗室內,透過風洞...
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發表於:2024-01-19
1、平底盤,平坦的底盤不僅可以減少氣流的阻力,還可以減少湍流引起的升力。理想的底盤由完整的輕型底盤裝甲組成,但從成本的角度來看,這通常是不經濟的。電動車沒有排氣系統,所以底盤設計本...
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發表於:2024-03-07
說的風阻係數是指F=0.5*Cd*rou*S*v*v裏的Cd吧?這個公式是汽車行業中常用的近似公式,在火車上用起來恐怕不方便。因爲汽車短,影響風阻的主要是迎風面積,火車一長,側面的風阻就不能忽略了。...
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發表於:2024-01-01
因爲海冰(seaice)是淡水冰晶、“滷水”和含有鹽分的氣泡混合體,包括來自大陸的淡水冰(冰川和河冰)和由海水直接凍結而成的鹹水冰,一般多指後者。廣義的海冰還包括在海洋中的河冰、冰山等。按...
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發表於:2024-01-09
飛機風阻係數爲0.08~0.1一般飛機的阻力包括:摩擦阻力(空氣的粘性產生),壓差阻力(由於上下翼面壓強不等沿飛行反方向會產生一個分力,其中激波阻力也屬於壓差阻力範疇)以及誘導阻力(由機翼拖出的...
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發表於:2024-01-15
一些物體的風阻垂直平面體風阻係數大約1.0。球體風阻係數大約0.5一般轎車風阻係數0.28-0.4好些的跑車在0.25。賽車可以達到0.15。飛禽在0.1-0.2。飛機達到0.08。目前雨滴的風阻係數最...
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發表於:2024-02-29
7歐姆因爲擋泥板會影響車子的風的阻力設計,它會影響汽車的整體操控性,車輛的風噪就會變大油耗也會增加,我們在高速開車的時候就會受到風的阻力,當汽車速度大於80公里每小時的時候可能會影...
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發表於:2024-01-08
風阻更小一些。"溜背"採用更光滑的表面型線,減小了汽車後窗位置處的氣流分離區,從而使背壓增加,抵消部份正壓,使前後壓差阻力減小,在減小了壓差阻力和摩擦阻力後,溜背造型更有利於運動...
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發表於:2024-03-30
觀致3的風阻係數低達0.287。圓滑的線條最有親和力,隨處可見的圓線條的運用不僅視覺效果一流,也讓觀致3的車身風阻係數低達0.287,同級別車型的平均數據則在0.30-0.35之間,優秀的空氣動力學...
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發表於:2024-01-15
減少風阻,因爲你要是像騎電動車那樣的直立着身體,迎風面很大,一定程度上會減慢你的速度,所以趴着摩托車上,地盤和重心足夠低,其次是爲了保證安全,地盤低,趴在車上重心也低,過彎或者超車的時候成...
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發表於:2024-01-15
CX-5,最直觀的能感受到車子身上所採用的全新設計風格,馬自達將其稱之爲“Kodo魂動”,從CX-5車身上我們看到了更多具有流動感、更爲溫和的線條,而非之前馬自達車型們所使用的宛如刀刃的銳利...
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發表於:2024-02-29
對於普通汽車而言,轎車的風阻係數低於0.3Cd,SUV的風阻係數低於0.35Cd,都可以算作是優秀級別。一般空氣阻力有三種形式,第一是氣流撞擊車輛正面所產生的阻力,就像拿一塊木板頂風而行,所受到的...
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發表於:2024-03-30
1、奔馳CLA180,風阻係數0.22奔馳CLA180外形設計非常動感,車頭部分與新A級基本保持一致,增大下部進氣口尺寸讓它看上去極具視覺衝擊力更強。流線型的車身結合圓潤的車尾十分協調,同時它還能...
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發表於:2024-04-01
其實很簡單,就是因爲前低後高,導致頂棚不是平行於氣流,而是以一個俯角高速行進於空氣中,導致迎風面大,引起如雷風噪。能想到的最直接的解決方案就是升高車頭,以減少甚至消除俯角(甚至形成一點...
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發表於:2024-03-07
車頂的行李箱大了,風阻也會變大,因爲我們車子在執行的過程當中,物體的重量和風速是有關係的,我們的物體越重,受到的風的阻力就會越大...
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發表於:2024-01-16
途銳的風阻係數0.35。作爲大衆汽車核心品牌的“高科技旗艦”,全新的途銳計劃將中型SUV推向高端市場,併爲它配備了非常多的電子系統。例如一些爲了提高安全性,另一些提高越野能力,還有一些...
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發表於:2024-03-07
動感單車好,動感單車比較耐用,用的時間是比較長的,還有動感單車設計的是比較好的,外表設計的比較流暢比較好看,而風阻單車外形設計的沒有那麼好看。...
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發表於:2024-03-15
風阻大。摩托車安裝三箱,也得考慮風阻,體積不能過大,三箱得安裝正確,與摩托車平行,不能有偏差。在騎行摩托車時,有風阻,三箱有阻力,力量方向不一樣,帶動車把抖動,不易把住車把。三箱安裝,是爲了方...
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發表於:2024-01-26
要說十萬級合資車哪款車顏值高,操縱好,那麼馬自達3昂克賽拉肯定不會落選。魂動設計將車身性感的曲線與空氣動力學完美的結合起來,整車造型流暢、動感。底盤中央護板和後輪導流器等設計,讓...
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發表於:2024-02-24
風阻係數=正面風阻力×2÷(空氣密度x車頭正面投影面積x車速平方)。風阻係數沒有單位。風阻係數可以透過風洞測得。當車輛在風洞中測試時,藉由風速來模擬汽車行駛時的車速,再以測試儀器來...
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發表於:2024-01-03
汽車風阻係數排名1、奔馳CLA180,風阻係數0.222、奧迪A4,風阻係數0.233、睿翼,風阻係數0.274、馬自達3星騁,風阻係數0.285、東風雪鐵龍C5,風阻係數0.29風阻係數,全稱空氣阻力系數,是透過風洞實...
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發表於:2024-03-31
1、奔馳CLA180,風阻係數0.22奔馳CLA180外形設計非常動感,車頭部分與新A級基本保持一致,增大下部進氣口尺寸讓它看上去極具視覺衝擊力更強。流線型的車身結合圓潤的車尾十分協調,同時它還能...
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發表於:2024-01-02
0.23風阻0.23續航450km,與Model3共用75%零件,ModelY能成爆款特斯拉(Tesla)發佈了ModelY,這是加利福尼亞州最新的SUV車型,起始價格爲39,000美元(約合260,000元人民幣),電池續航時間爲450公里,加速時...
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發表於:2024-01-26
馬自達全系車風阻對汽車性能的影響不小,測試表明,一輛汽車以80Km/h的速度前進時,有60%的耗油是用來克服風阻的,通常轎車的風阻係數在0.28-0.4之間,外表流線型越好的汽車,其風阻係數往往越小...