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發表於:2024-02-08
奧托把三個關鍵的技術思想:內燃、壓縮燃氣、四衝程融為一體,使這種內燃機具有效率高、體積小、質量輕和功率大等一系列優點。往復活塞式內燃機的種類很多,主要的分類方法有這樣一些:按所用...
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發表於:2024-01-11
根據做功的定義,內燃機做功計算公式推導如下:內燃機有四個衝程,即吸氣衝程、壓縮衝程、做功衝程、排氣衝程,只有一個衝程是做功的,即做功衝程。在做功衝程中,設氣缸內的壓強為P,一個衝程移動...
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發表於:2024-03-06
內燃機和汽輪機都是動力機械,它們之間的區別是熱能轉換成機械能的方式不同,內燃機是利用柴油等燃料和空氣混合後的氣體燃燒產生高温高壓的氣流,推動活塞往復運動做功後,,而汽輪機是旋轉式透...
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發表於:2024-03-04
國內最早批量生產的內燃機車是上世紀60年代到70年代生產的東風型內燃機車和東方紅1型內燃機車,構造時速都有100公里,但是功率偏小,那時候列車編組比較短,平原地區列車最快可以跑70公里時速...
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發表於:2024-02-28
主要區別如下:相同點:均是把燃料的化學能轉化為內能,再轉化為機械能,最後,機械能又轉化為電能。不同點:內燃機交流發電機,輸出的交流電。而內燃機直流發電機輸出的是直流電。在結構上,內燃...
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發表於:2024-03-03
電力機車效率更高,因為電力機車自身不帶能源,通過頂部的受電弓接觸電線獲得能源,而且電力機車速度快功率大,可以多拉快跑,具有節能環保的優勢。內燃機車是燒柴油的機車,比較靈活機動,但是功率...
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發表於:2024-01-23
無論內燃機還是電機作為動力,都不是直接帶動負載,而是經過機械裝置傳動實現的。電機的控制結構要比內燃機簡單,我國內燃機車分兩大類,一是將內燃機轉矩通過傳動軸帶動機車驅動輪。二是內燃...
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發表於:2024-01-06
還可以。這個專業主要培養具有內燃機制造、運行、維護、試驗及現場管理能力的高等技術應用性專門人才。畢業生主要面向到油田、柴油機廠、汽車廠、汽車發動機廠從事內燃機制造、運行、...
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發表於:2024-02-08
告別內然機有銷量下滑的影響其不合理的產品定位決定了不可能熱銷,隨着更多消費者看到了這些問題,沃爾沃怕是還會易主。...
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發表於:2024-02-02
當然是蒸汽機車更早了(世界上第一台蒸汽機車比第一台內燃機車早了110年)!蒸汽機車是利用蒸汽機把燃料(一般用煤)的化學能變成熱能,再變成機械能,而使機車運行的一種火車機車。1814年,英國人喬...
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發表於:2024-01-01
蒸汽機車是燒煤和水的,內燃機車是燒柴油的,它們的共同點是自身帶能源,啟動都要冒煙,都有風笛,但是蒸汽機車還有特有的汽笛,汽笛更響。蒸汽機車和內燃機車過去都是運用在沒有電氣化的鐵路上,但...
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發表於:2024-01-17
經查中國鐵路12306購票網顯示,沒有k8329次列車,可能查的是k8392次列車由南京開往如東的快速空調列車。該次列車動力是由內燃機機車提供的。每天8:23從南京火車站始發,途經揚州,泰州,海安,栟茶...
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發表於:2024-01-16
青藏鐵路格爾木到拉薩段還是單線,採用內燃機車牽引,由於部分路段海拔高氣候惡劣,所以最初沒有電氣化,用內燃機車是自帶能源,不需要設置接觸網變電站,鐵路建設中一次性投資就比較少,不用擔心中...
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發表於:2024-03-09
IGV是“IntelligentGuidedVehicle”的縮寫,即智慧型引導運輸車。和AGV相比較,IGV柔性化程度更高,無需藉助任何標記物行駛並且路徑靈活多變,可根據實際生產需求靈活調度,規劃簡單,滿足絕大工...
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發表於:2024-03-03
效率大概在80%-90%之間增壓發動機的機械效率要高點。柴油機效率比較高。柴油的熱效率比汽油高,柴油的熱值高,所以燃燒相同質量的體積放出能量多,在做功衝程時做的功更多。與汽油相比,柴油...
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發表於:2024-01-08
通常來説,內燃機有三大循環1、奧托循環最常用的循環----壓縮比等於膨脹比它的優點就是簡單,因為不需要氣門的早關,所以不需要複雜的配氣機構。2、阿特金森循環膨脹比大於壓縮比----採用進...
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發表於:2024-01-13
東風型內燃機車啟動前、先按壓滑油泵的起動按紐、然後按壓燃油泵的起動按紐、大約在30秒後按壓柴油機啟動按紐、柴油機就起動了。如果遇紫油機啟動閒難時、可將柴油機缸座的排水閥打開...
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發表於:2024-03-12
運載火箭屬於內燃機。內燃機是指燃料在機器內部燃燒,將燃料的熱量轉化為動量,作為機械功輸出。例如,汽油機,柴油機都屬於內燃機,而外燃機是指燃料在機器的外部燃燒將產生的工質通到機器中做...
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發表於:2024-01-26
對於四衝程內燃機來講,四個衝程分別是:進氣衝程、壓縮衝程、膨脹做功衝程和排氣衝程。進氣衝程就是將新鮮空氣吸入氣缸,使汽缸內吸滿空氣這個衝程是活塞由上止點向下止點運動。壓縮衝程就...
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發表於:2024-02-08
中國內燃機什麼時候停產,具體日期還沒有對外公佈。但有部分車企已經宣佈,長安,北汽,海馬等車企曾宣佈2025年將全面停止售賣燃油車。根據西方國家禁售燃油車時間來判斷,國內禁售燃油車預計會...
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發表於:2024-01-21
初三年級時。內燃機包括柴油機和汽油機,它們的四個衝程是吸氣衝程,壓縮衝程,做功衝程和排氣衝程。柴油機的動力大一點,機械效率低點,比如坦克,拖拉機等都使用柴油機。汽油機的動力小一點,機械...
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發表於:2024-02-23
1897年“1892年,德國工程師狄塞爾(Diesel)受麪粉廠粉塵爆炸的啟發,設想將吸入氣缸的空氣高度壓縮,使其温度超過燃料的自燃温度,再用高壓空氣將燃料吹入氣缸,使之着火燃燒。他首創的壓縮點火式...
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發表於:2024-01-31
不難。內燃機屬於熱機,它的工作原理就是把內能轉化為機械能的機器。熱機發展史:蒸汽機、內燃機、火箭...
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發表於:2024-01-21
機器的動力部分。是一種動力機械,它是通過使燃料在機器內部燃燒,並將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發動機。廣義上的內燃機不僅包括往復活塞式內燃機、旋轉活塞式發動機和自由活塞式...
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發表於:2024-01-27
這個問題,問我是問對人了,做為一名火車司機,而且駕駛過最高速度的內燃機車。目前最高速度的內燃機車有DF11和DF11G,這兩款機車構造速度都是170公里每小時,唯一的區別就是後者可以對後部車輛...