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  • 上汽maxusd90pro柴油版耐用性如何
    發表於:2024-01-06
    耐用性還是不錯的。上汽大通D90Pro柴油發動機的噪音在怠速和深踩下油i門踏板時表現得尤為明顯,這就是柴油發動機的特性,享受了低油耗的同時,也得忍受點它的缺點。MAXUSD90Pro全系提供2.0T...
  • 邦奇vt5變速箱耐用性如何
    發表於:2024-02-13
    邦奇vt5變速箱的性能還是很耐用的,但是技術與目前世界上主流的變速箱還有一點點差距。邦奇vt5變速箱在自主品牌汽車中的知名度相當高,從一線到三線品牌大多都以邦奇作為首選供應商比如大...
  • 90發動機耐用性|沃爾沃s
    發表於:2024-02-28
    挺耐用的,這個車使用的發動機還是比較穩定的,畢竟是沃德十佳發動機呀,動力強勁的同時質量方面也比較不錯,油耗也不是很高,國產的沃爾沃S90提供T4、T5兩種動力選擇,它倆都採用的是2.0T單渦輪...
  • 愛信8at耐用性
    發表於:2023-12-28
    耐久性非常好,很多高端車型和國產的中大型SUV上愛信8at都是非常熱門的變速箱。這款變速箱技術實力非常雄厚,而且可以承受很大的扭矩,所以在一些中大型SUV上或者是一些高端的轎車上使用。...
  • 5t藍芯耐用性|上汽榮威1
    發表於:2024-01-14
    目前這款發動機口碑不錯,主要是因為技術比較先進,發動機的實際性能也很好。正常情況下,使用壽命在20年以上或60萬公里以上。但是,由於發動機是在極端工況下工作的部件,使用壽命由使用環境和...
  • 耐用性測試強度可靠|諾基亞8國行版即將上市
    發表於:2020-05-14
    國外知名視頻博主JerryRigEverything帶來了這款旗艦的耐用性測試,分別從刀劃、火燒和掰彎等三方面進行了測試。在該博主的徒手掰彎測試中,絲毫沒有形變,強度可靠。目前,諾基亞8已經在全球...
  • 長城炮發動機的耐用性
    發表於:2024-01-26
    長城炮乘用版在動力方面所使用的2.0T渦輪增壓發動機,這和之前剛剛發佈的哈弗H9上面的發動機是一致的,型號為GW4C20B,不過在具體參數上略有不同。發動機在H9上表現的很不錯了,足以勝任,可靠...
  • 川崎四缸發動機耐用性
    發表於:2024-01-29
    耐用川崎NinjaZX-10RSE是川崎大力推向市場的“一枝花”,仰仗自身輕便靈活的操控感,以騎士們具有高級操控駕駛感的要求為切入點,所以,不出意外地取得成功。隨着社會的進步,騎士們的心理預期...
  • 哈雷883的耐用性
    發表於:2024-01-12
    哈雷摩托883的耐用性非常好。哈雷883硬漢,它有着粗獷不羈、它一直在不斷改進。結實的懸掛,配以軋製皮革座椅、令人咋舌的排氣管和車輪等定製元素。所有細節都天衣無縫。這就是883硬漢摩...
  • 豐田cvt耐用性測試
    發表於:2024-01-01
    豐田CVT變速箱的質量還是槓槓的,而那句“開不壞的豐田”口號也不是白叫的。豐田CVT變速箱進入市場這麼多年以來對於變速箱的反響還是很好的,但是壽命方面,畢竟是CVT無級變速箱,跑個30萬公...
  • 5自吸耐用性評測|大眾朗逸1
    發表於:2024-01-04
    大眾朗逸1.5自吸的耐用性評測很不錯。大眾朗逸1.5自然吸氣發動機技術工藝都很成熟了,由於沒有渦輪增壓,沒有高温高壓惡劣運行條件,材料也能耐用。現在大部分品牌的自然吸氣發動機都很耐用...
  • 23t探險者發動機耐用性
    發表於:2024-01-21
    這款探險者發動機的耐用性很不錯。探險者全系採用福特通用最新合作研發的2.3T渦輪增壓發動機,並且與之匹配的是全新10擋手自一體變速器,該動力系統也被應用在最新款的福特Mustang上,並且...
  • 豐田d4st發動機耐用性
    發表於:2024-04-05
    比較耐用。D-4ST發動機最大的亮點是“三對”,即“雙循環”、“雙噴射”和“雙渦卷”。D-4ST的雙循環是混合兩種循環模式:低速時工作在Alto循環模式,最大化動力輸出在中速時,它以阿特金森...
  • 2022款邁騰質量耐用性如何
    發表於:2023-12-31
    2022款大眾邁騰質量是非常不錯的,耐用性也非常強,2022款大眾邁騰的車型總體的裝配工藝把控比較嚴格,因此車輛在使用過程中故障率非常低,而且發動機的技術也日趨完善,完全解決後期燒機油的問...
  • 繽瑞cool耐用性
    發表於:2024-04-09
    吉利繽瑞cool發動機耐用性不錯。總的來説繽瑞COOL這台1.5T的發動機還是不錯的,最大馬力181匹,最大扭矩290牛·米,給人信心比較足的,輕踩油門下去,就起步了,算是比較輕盈的,初段動力響應也比較...
  • 福特三缸發動機耐用性測試
    發表於:2024-04-04
    這款發動機耐久性不錯。福特1.5T三缸發動機,其最大功率134kW,峯值扭矩240N·m。三缸發動機的優點是油耗相對較低,燃油經濟性非常好。這是因為氣缸數量越少,動力輸出越少。同樣的速度,一定時...
  • 邦奇vt2變速箱耐用性如何
    發表於:2024-02-07
    耐用性不錯。邦奇南京工廠生產的VT2及其改進型號CVT變速箱可以説是國內自主品牌選用最多的CVT變速箱。它的特點是燃油經濟性較好、傳動效率較高,同時成本控制較為出色。因為最大輸入扭...
  • 帝豪第四代CVT耐用性
    發表於:2024-01-16
    一般。第四代帝豪搭載的CVT變速箱是南京邦奇VT2自動變速箱,能承受的最大功率為98千瓦,最大扭矩為170牛米。CVT採用的是濕式多片離合器,而不是目前主流能承受更大扭矩的液力變矩器,相比帶有...
  • 5t耐用性如何|crv1
    發表於:2024-01-13
    首先CRV,它屬於東風本田旗下的一款經典SUV搭載着1.5t渦輪增壓地球夢發動機,其自身特點是省油,耐用,耐開,今早發動機故障率特別小我覺得1.5t渦輪增壓地球魔法攻擊,它的耐用性是非常好的,如果駕...
  • 5t耐用性|雪佛蘭邁鋭寶xl評測1
    發表於:2024-01-17
    2021款邁鋭寶xl1.5t四缸發動機取代老款1.3t三缸發動機,抖動性得到根本性解決,動力進一步得到增強,這款發動機平順型優於老款發動機,質量可靠技術成熟,耐用性能強,1.5T車型最大馬力169匹,最大...
  • 現代途勝混動耐用性怎麼樣
    發表於:2024-03-23
    途勝L混動系統的耐用性也很出色,這輛車也採用了小容量電池,其電池容量僅為1.49kWh。另外,由於電池的放電功率為44kW,充電功率為49kW,滿足電機全速運轉沒問題,能確保電驅系統長時間穩定的工作...
  • 萬里揚cvt25耐用性
    發表於:2024-03-31
    耐用性在自主品牌車型裏算是中等水平,技術方面有英國裏卡多公司支持進行自主研發,之後輾轉出讓給了浙江萬里揚,品控水平略有下降。奇瑞萬里揚的CVT25宣佈成功研發,這款CVT變速箱很多技術方...
  • 別克英朗後獨立懸掛耐用性
    發表於:2024-02-09
    跑15萬公里不會壞別克英朗是獨立懸掛,前後懸掛分別採用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架,麥弗遜式獨立懸架是現在大部分緊湊型車都採用的前懸掛,自然沒有什麼可比性了,而後懸掛結構方面...
  • 卡羅拉12t發動機耐用性怎麼樣
    發表於:2024-03-28
    這款發動機耐用性很好。卡羅拉的1.2t發動機在原始狀態下可以輸出116馬力和185牛米的最大扭矩,最大功率在5200到5600轉/分,最大扭矩在1500到4000轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術,採用鋁...
  • 簡約風實用性耐用性極高|衞生間設計裝修效果圖
    發表於:2019-07-09
    衞生間的設計很多人都不以為然,認為只是一個無所謂的地方,其實是錯誤的,大多數人每天早上和晚上最後光臨的地方都是衞生間,這個存在可以讓你的心情變換一些的哦,家居達人推薦衞生間設計裝修...
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